Tablica z motywem kultowego malucha w popularnej czerwonej wersji, z zadziornym hasłem "Mały ale wariat".

HISTORIA I WSPOMNIENIA

„Samochód dla Ciebie" popularnie zwany maluchem. Edward Gierek wyznaczył dla niego rolę najpopularniejszego środka transportu dla polskich rodzin. Pierwsze polskie egzemplarze tego licencyjnego samochodu pojawiły się 6 czerwca 1973 roku i były nagrodami w losowaniu podczas święta śląskiej „Trybuny Robotniczej". Jednak wbrew zamierzeniom maluch nie był dostępny dla przeciętnego Kowalskiego. Aby go kupić, trzeba było mieć przydział, talon, książeczkę samochodową lub bony towarowe oraz 69 tysięcy w gotówce. W owych czasach była to równowartość dwóch rocznych pensji, a czas oczekiwania na upragniony samochód sięgał nawet 4 lat. Fiata 126p można było nabyć „od ręki" na giełdzie, jednak tam osiągał on astronomiczne sumy przekraczające 100 tysięcy złotych - równowartość 57 średnich pensji.

Miłość do „malucha" nie była miłością łatwą. O jego wadach i zaletach niejeden kierowca mógłby napisać książkę. Powstał także dowcip dobrze oddający bezpieczeństwo pasażerów samochodu, porównujący samochód do Volvo - w obu strefa zgniotu kończy się na silniku...

22 września 2000 roku po ponad 27 latach produkcji z taśmy Fabryki Samochodów Osobowych zjechał ostatni maluch.